▲医院就诊
加强与航空部门协调
做好急救环节的衔接
国家卫计委表示,要通过此事进一步检查急救工作薄弱环节,切实加强管理、提高水平,保障患者合法权益和生命安全。同时加强与航空等有关交通管理部门的沟通协调,组织做好急救环节的衔接和演练。
针对张先生对北京急救中心的投诉,国家卫计委表示,一直要求医疗机构在急诊、急救的过程中不可以任何理由推诿、拒绝患者,而北京市医疗机构也一直在严格执行国家的这项规定。
相关规定:去年,国家卫计委颁布了《院前医疗急救管理办法》,明确“搬运、护送患者”为医疗救护员的职责。其中同时规定了相应的法律责任,医疗机构“拒绝、推诿或者延误院前医疗急救服务的”,由县级以上地方卫计行政部门责令改正等,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员,给予警告、记过、降低岗位等级、撤职、开除等处分。
北京涉嫌利益输送?张先生称已道歉愿赔偿
11月26日“急救门”当事人张洋在微博发表声明,称急救中心欺骗患者,以协和、医院挂不上号为由,将其送到20多公里外的北京红十字会急诊抢救中心(急救中心),涉嫌利益输送,且在转院过程中出现搬抬推诿。他已向北京市卫计委投诉并向急救中心索赔。
11月27日北京市卫计委表示已经开展调查。在得到北京市卫计委回复后,张洋向北京市红十字会拨打了投诉电话。
11月27日晚
张洋表示接到自称北京市急救中心主要负责人的电话,对方表示愿意进行赔偿。而来电者身份,张洋尚未得到核实。
11月28日北京市红十字会相关工作人员则表示,待事情调查清楚会向社会回应。事件回顾日前,沈阳乘客张洋乘坐飞机时突发肠梗阻,但落地后接近50分钟舱门才打开:出舱后,他只能自己爬到救护车上。最终,医院后,张先生被确诊为腹内疝,并被切除了0.8米的小肠。
张洋说,事发当日,医院急诊室主任诊断后明确告知诊断不明确,应该转医院医院治疗,并联系救护车。病床推到急救车旁边,医护人员却拒绝抬他上车,医院保安帮忙把他抱上了车。
他回忆称,上车后,急救车以就近的医院医院挂不上号为由,将他送往北京市红十字会紧急救援中心。该急救中心先后给他做了CT片、B超、腹平片等一系列检查,期间“多次被问是否吸毒”,“耗时3个多小时无法确诊之时,仍不主动安排转诊。”
张洋表示,后来才知道急诊不存在挂不上号的问题。
之后张洋表示投诉北京涉嫌欺骗患者,强行将其送往急救中心,涉嫌利益输送;在救治过程中,漠视患者病情,对本人造成了巨大的精神伤害,涉嫌医疗水平低下、渎职犯罪。同时,放弃医院的索赔。
释疑机场外急救到底对接还是?
市卫计委负责人表示,并不固定,目前,一般仍按照所拨通的急救号码确定。据了解,北京市内并存和两个院前医疗急救系统。属市红十字会,属市卫计委,分别运营。前者成立于年,隶属于市、区(县)卫生行政部门,由北京急救中心调度指挥;后者成立于年,隶属市红十字会,由市红十字会紧急救援中心调度指挥。各自分别运营。
为打通两者关系,年7月,北京/院前医疗急救联合指挥调度平台启用,保留两个急救号码各自调度本系统救护车辆同时,双方可互通值班信息,日常急救一方10秒无应答自动转接对方;遇重特大突发事件,联合指挥调度平台有权统一指挥。平台运行效果一直有争议。市卫计委负责人表示,从运行情况来看,该平台的效果并未达到初期目标。
此次市人大常委会上,北京市院前急救条例草案二次修改稿提交第三次审议,在本次草案中,拟将、以及其他今后可能出现的急救系统,统一纳入卫计委职责之内,同时建立投诉举报制度,明确公众投诉举报的途径,并要求卫生计生行政部门及时作出处理。
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