孤独的序
加入爱车的诺诺一年多了，作为诺诺的员工，不去思考自己该换台什么车是件非常不正常的事情，“下一台车换什么玩玩”一直是茶余饭后的高频话题。虽然在平日里，各种亲戚朋友会委托我帮他们解决车子的问题，我已经算是频繁换车开的幸运主了，但痛苦的是：“没有一台车是属于我自己的！”
而在我交替地开着家里的一台途观和一台A6通勤的岁月里，保养和维修这两台车成为了最让人头疼的事情。不把这两台车打理到“诺诺水平”，就经常会被同事拿来开玩笑，之前家里那台移动废铁（现代酷派）就是在同事们的花式嘲讽之下，屈辱地卖掉了。A6也在近期卖掉了，因为吴越说那车的后碟像是火车在刹停。
两台车修下来的零件已经堆成了山（我有收废件的习惯，因为每个零件怎么坏的都有故事可以讲）。
途观11个油、奥迪13个油以及高昂的维修保养费用也让我可怜得攒不下老婆本，每天还需要面对吴越那丰富想象力的摧残。他要是真贬我家里人，那我就抡胳膊和他干了，然而他贬的是我家里人的车，这个挑衅程度又不值得我去弄翻友谊的小船。于是，唯一的出路就是要买一台能让他闭嘴的车。
对！我需要一台MT小钢炮，让吴越的行星齿轮组见见祖宗！
好吧！开玩笑，其实想买一台MT还是出于以下三点考虑：
好玩，懂的人自然懂，再不玩就老了
省油，保养便宜，说直白点就是穷！
装B，就好比别人刷微博，你在刷知乎
而两厢小钢炮拥有三厢车不能给予的年轻感，我必须与那些走进婚姻生活的中年人划清界限。
选车的范围并没有仅限于二手车，预算在15W左右，于是，选车大作战就这样拉开帷幕了！
福克斯没品质感，不要！
宝马1系养车贵，不要！
嘉年华ST太小车，不要！
五菱宏光，容我再想想……还有没有其他的7座钢炮……
三个选择
最后形成购车打算的，只有以下几款：
目标一：标致S1.2T手动
年的欧洲年度车，就算是充了值也比今年百花奖最佳男配有含金量，S的产品力就算不是顶尖，但也起码是足够优秀的。
1.2T加持马力足以让1.3吨的车开起来酣畅淋漓了，而且是一台三缸机，不止是为了省油，我选择它的主要原因是想好好体验一下内燃机的未来趋势——三缸机能有多抖！
这样的车，新上市没几年，二手车基本搜不到，只能买新车。然而，电话咨询被告知，1.2T手动停产了！竟然停产了！
看了下标致S可怜的销量曲线，算是明白了，这个被兄弟深深坑害的产品，压根没有让东风标致赚到钱。
事后真的要感谢它当时停产了，否则买回来就凭法系车的独特设计尿性，也要被吴越大王创作一段车评出来。
目标二：高尔夫7R-line手动
在这个市场上，能给手动车型设置高配的也就两款车了，一个是今年上市热度爆棚的十代思域1.5T手动，另一个就是去年推出的高7手动R-line。十代思域手动淘车同事戴阳阳刚买了一台，之前也被我们拿来做过节目，试驾过确实配置丰富很有诚意，动力也是出类拔萃，自己也是深谙本田大法的独特魅力。然而出门撞衫的事情最尴尬了，就弃了，于是我盯准了想搞一台高7手动R-line。
自己长期开一台冤大头购车价的R-line途观，很清楚R-line带来的不同体验，而高7R-line国产后价格相对理性，拥有不错的性价比。更好的动力、握感更好的方向盘、翻毛皮的座椅、双五辐轮毂，越看越心水。于是我联系了长春的同学帮我订车，然而，蛋疼菊紧的事情再一次发生了。
7月份的时候告诉我：“高7R-line要中期小改了，下个月那批车可以有更大屏幕的中控和进口的包围件哦！”
于是我从8月份开始订，被告知：“哎呀！手动款的订单很少呢，数量不够形成排产计划的，麻烦再等等！”
然后一直等到了10月份，一直没有排产计划！几个月全中国没有凑够份订单，一汽大众不稀罕赚你们的钱哦！
这确实是手动党们非常孤独的处境，自己的需求没法被满足！
手动的经常只能买到低配；
手动的车很难提现车，需要下定等；
手动的车说不产就不产！
今天，有位客户来店里保养，我不由地触景生情，本来，我也应该会拥有一台吉A牌照的高7手动R-line。
目标三：二手高尔夫61.4T手动
本来，在一家二手车公司上班，去买新车是一件非常不体面的事情。但是上面两款车型都太新了，S是15年上市，R-line也是15年年底才有的，所以在市场上都几乎找不到二手车源，即便有，准新车的价格和新车都有的一拼了。于是索性退一步，去找一台二手车反而是一条出路。
不得不说，这是一个被动的选择，眼看着年小排量汽车购置税减半的政策即将结束，而觊觎已久的高7手动R-line却迟迟不肯排产。想了想，或许只能委曲求全的买一台低配的手动高7，不免对比之下有希冀不得满足的失落；但也许要真买了一台R-line，死硬的悬架、天窗的异响、被同事各种借车撸都会成为新的烦恼；再也许，得不到的，才是最好的。
但我还是心心念念想开一台手动高尔夫，怎么办？那就去找一台手动高6吧！
之所以我对高尔夫这么情有独钟，一来是因为家里的用车是从普桑、桑0、B5一路过来的，比较熟悉VW的人机设计和产品的调调。大众的产品算不上性价比，但是有一些“多此一举”的小设计总是让人觉得灵性。二来是高尔夫作为VW全球销量最大的车型，设计往往是倾注最多资源的，PQ35的首发，MQB的首发都是在高尔夫车型上，对比一汽大众今年新上市的蔚领PQ34，就知道什么叫做“大儿子最亲”了。所以即便是年份早一点的高尔夫，依然和市面上的在售车型不会拉开太多技术差距。三来是对市场上方便找的车型一挑剔下来，真没什么其他车型可以考虑了。
最重要的是！我终于说服了我父母同意我买一台二手车，相信这是很多年轻人的痛点！哈哈哈
我要淘车
于是，我在公司里下订淘车了，我要早日成为MT人士！
然而，这仅仅只是困难的开始而已。
因为，经过了我的亲身经历，我才懂得。
在市场上找一台符合诺诺标准的车，太TM难了！
因为我需要回浙江上牌，而高6都是国四的，所以车必须是浙牌才方便，但即便不是浙牌，我也做好了办安徽暂住证的打算了。恰好当时公司去考察杭州市场，我借此便利，就委托淘车顾问在杭州帮我找车。
第一台在杭州的华浙市场发现的，左前叶子板、右后叶子板都有过事故，而且做漆水平非常拙劣，几乎是手刷漆面。但这都不影响一台车的使用，当时那台11年的车6.9万的价格我都想直接收下了。然而顾问于博拽着我不让我买，因为他判断出那车撞过水箱框架，换过水箱。怎么判断的呢？这款车发动机舱前端的水箱框架上会有空调冷媒的加注标识，如果撞坏了这里，塑料件是没法修的只能换，新的换上去就没有这些标识了。
第二台在杭州的一家4S店发现的，那车从外表上看就只有一些尾灯破碎，其余的都比第一台好。但是打开机盖看到了浓浓的表板蜡痕迹，内饰也用表板蜡进行了处理，缝隙之间还夹杂有一些烟灰，和着表板蜡有一种全车湿式烟灰缸的即视感，这种“粉饰”效果简直滑稽，而售价上一定添加了这项成本进去。
最后让我一票否决的是这台车的座椅，是前车主用真皮后包的，包出了让人反胃的视觉效果，这很有可能是当时4S店强卖装潢产业下的牺牲品。
第三台车也是在杭州一家4S店找到的，按照当时顾问卢标强的描述就是，用车很糙品相非常差，而且还有过严重的撞击。这台车我还留了一些图，大家直接看图就好了。
第四台车是迫于无奈，我从人人车平台上找到了车源，然后呵呵了。上面的是短信截屏，有一种获得信任的方式叫做：假装弱势。
然后我苦口婆心获得了他的“信任”，他就开始顺着我的话来套近乎了。
淘车顾问卢标强作为朋友勉强帮我去看了，我们平常是不建议客户自己找个人车源的，因为不靠谱的实在是太多了，这台也不意外，接着看图。
然后，这个冒充个人的车商聊天就变成这样子了：
后来转战上海市场，第五台车是淘车顾问王孟（王光胜）帮我看的，我也直接放截图了：
这张截图的主要目的是表现我很大方(*^__^*)嘻嘻……
5台车接连碰壁之后，我才真正地深深地体会到：顾问们淘一台好车不容易啊！
终于遇见
然后是第六台车，也就是我最后淘到的这台，是淘车顾问李祥发现的，恰好是个宁波牌照我可以直接在浙江过户。价格有点小贵，砍完价再算上提档费用要8.5万，但是经历上面那段心路历程之后，相信大家也能体会到，为了0、去错过一个选择是多么地浪费生命。于是我愉快地把这台手动狗夫收下了，请允许我亲切地把它叫做狗夫。
当然，作为一台二手狗夫，也并不是十全十美，就比如这台车左后门做过漆并且色差明显。
猫狗势不两立，发动机舱被一只猫咪袭击过，留下了不雅的痕迹。
前任车主改了6挡手动模式，但是变速箱只能支持5挡，不能幸免的沦为了吴越的笑话。
前任改了氙气的近光灯显得这条狗车在夜间很精神，当然这算是加分项。
买一台二手车，更像是去遇见一种缘分。即便有这样或者那样的瑕疵和痕迹，当你选择去接受它的时候，这些都不再是问题。理性的部分，交给淘车顾问，感性的部分，交给性感的你。
生命中的某个时间，某个地点，遇到了合适的它，就直接领证吧！我说的是，
行驶证！
最后，在这个圣诞夜，恭祝大家圣诞快乐，希望这些圣诞老爷爷们，能早日把你们心爱的礼物，塞进你们的袜子里面去。
吴越大王不出意外地出来找事了，他说这台GOLF弱爆了，明天他有猛料！
诺诺公告
现在，爱车的诺诺长期面向诺粉收购宝马3系（E90、E92、E93）。仅限北京和上海地区。
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