“南航急救门”，或许可以更名为“急救门”了。
11月9日，辽宁电视台记者张先生乘坐南航CZ航班飞往北京途中，突发腹内疝并急性肠梗阻。然而，飞机降落近50分钟后才打开舱门，机组与急救医生害怕担责，相互推诿，剧痛中的张先生被迫自行走下旋梯爬上救护车。
“死里逃生”后，11月22日，张先生发文曝光自己的遭遇。“急救门”顿时成为舆论热点。随后，南航派出负责人数次登门，诚恳致歉，并表示将改善处理流程。但事件发酵至今，热度不降——媒体和公众将枪口对准了涉嫌“谋财害命”的“”急救。
急诊都能挂不上号？涨知识了相比张先生被“”急救接走后的遭遇，在众目睽睽下爬上救护车都算不上过分了。转院、接诊过程中，“”急救人员一句轻飘飘的“医院、医院挂不上号”，就把张先生强行送到了26.5公里外的“”本院——北京市红十字会急诊抢救中心，二级丙等。
急诊重症分明不需要挂号。“”这哪是急救，是诳着人往鬼门关里送。群情激奋之下，南航、北京卫计委先后联系张先生，启动调查、核实细节。唯独风口浪尖的“”，沉默到11月30日，才高姿态声明：我们检查恰当，符合诊疗规范；你误导舆论，影响社会稳定。
自知声明分量不够，“”上级的北京红会邀请了“第三方”来站台。首都医科大学樊有炜教授接受央视采访，说“”的处理和执行符合医疗规范和医疗程序。结果没过多久，眼尖的网友就提醒当事人张先生：樊教授还是“”首席急救专家。得了，原来是自家人。
无证上岗，利益输送，“血债累累”“”和红会弄巧成拙，火上浇油，彻底激怒了媒体与公众。11月30日，央视《新闻调查》栏目记者王志安在微博上征集北京市民与“”的经历，发现舍近求远将患者强行拉入自家抢救中心早有先例，甚至不乏患者死亡的惨剧。“”数次被法院判处承担过错责任。
3日下午，收集够了触目惊心的素材，王志安正式对“”下战书：“CCTV《新闻调查》正在调查急救门事件......现在本人再次公开邀约急救和北京红十字会急诊抢救中心，就张洋一事接受我们采访。”想看看“一个号称以拯救生命为名义的组织，能不能坦然接受媒体监督”的，远不止张志安一人。
昨日上午，搜狐新闻称“”急救医院确有提成，利益输送一说属实。此外，为节省成本，多数“”急救车未配备护士和担架工。“”还存在无证医生上岗的现象。无界新闻今晨的报道则挖出了“”医院和事业单位的双重面孔——“”宣称是非营利性机构、事业单位，实医院。
亡羊补牢，为时已晚，早干什么去了今天下午，红十字总会赈济部部长和北京分会宣传部副部长终于登门向当事人张先生表示关心和慰问，声明会对“急救门”进行彻底调查。但恐怕为时已晚，在媒体、公众乃至医疗界的合力之下，“”的前世今生、血腥历史被扒得体无完肤。
“急救门”折射出的利益输送本已性命攸关，“”又在北京“救死扶伤”多年，积累了“良好”口碑......面对汹涌的舆论，“”和红会为自己的傲慢和滞后付出了代价，硕果仅存的声誉再遭重创。
痛定思痛，南航和其他航空公司已承诺改革急救体系。红会和卫计委也应担起责任，重新思考“”这一畸胎的存在。如果记者、医生和公众的协力能促成这样的积极变革，那张先生就比郭美美更值得人们铭记了。
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