昨日，北京青年报报道了“飞机上突发急症，谁来抬我下飞机”一事，讲述了张先生在沈阳飞往北京的南航航班上突发急症，飞机降落后，却迟迟未打开舱门。50分钟后，机舱门打开，航空公司与救护车上的医护人员却为谁来抬张先生下飞机发生争执，无奈下张先生自己半蹲半爬走下旋梯，爬到了救护车的担架上。最终，张先生被确诊为腹内疝，“因未及时确诊”被切除了0.8米的小肠。此次事件：1:为何飞机降落后，迟迟不开舱门，让乘客多等了约50分钟2：飞机上乘客身体出现问题，为何没有工作人员陪同治疗，甚至是通知家属，反而让无力自行的乘客去单独寻找治疗。种种问题谁来负责？怎么解决？南航回应：关于约50分钟才打开舱门一事，CZ航班当天落地滑行至行道时，飞机刹车系统出现故障不能继续滑行，等待拖车拖行至停机位之后开启舱门。”而且一般救护车来了之后，病患就交给医护人员处理，他们不会随意搀医院。医院表示，发生在飞机上的一切事情都由机上的工作人员负责，所以应该由空乘或地勤人员把病人抬上救护车。医护人员无权利对乘客进行医护工作。究竟谁来负责？双方各执一词，谁都说不清。事后双方都意识到自己都有错，并加紧补救措施。南航在回应，“对在与救护人员配合中发生的协调问题，我们将认真总结经验教训，加强与相关单位的沟通协调，完善相应的工作流程。”首都国际急救中心称，目前正在调查地面医疗急救服务中的问题，剖析原因，总结教训。下一步将主动加强与航空承运方的沟通衔接，完善应急救援绿色通道，提升医疗救护服务水平。但双方都或有或无的忽视了张先生的遭遇，忽视了是什么原因导致了张先生的痛苦？“张先生痛心的是人性的冷漠，熟视无睹。医院的工作人员在当时有点责任心，有点职业道德，不过分的计较自己的利益得失，而是站在乘客的角度解决问题，多替乘客想想。那么张先生的悲剧并不会发生，事情也就不会发展到今天这样。
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